Benzinli Kütük Ayırıcının Günlük Bakımı Hakkında Bilgi Edinin

Periyodik bakım benzinli kütük ayırıcı zorunlu bir derstir. Ürün bakımı, normal kullanımını sağlayabilir ve ayrıca ürünün güvenliğini ve servis ömrünü garanti edebilir. Bu bize dolaylı olarak büyük miktarda para bırakıyor. . Yaygara yapmayın! Bir revizyon bize büyük faydalar sağlayabilir. Ne bekliyorsun? Acele edin ve yakınınızdaki benzinli kütük ayırıcıyı kontrol edin!

1. Öncelikle elektrik prizlerinde, fişlerde ve elektrik kablolarında oksijen kopması ve kırılma olup olmadığını kontrol edin. Değilse, güç test makinesini takabilirsiniz.

2. Güç açıldığında motor açılmadığında ve çark hafifçe döndürülerek çark döndürülebiliyorsa, bu durum makinenin iki başlatma kondansatöründen birinin arızasından kaynaklanabilir. Bu durumda genellikle yalnızca yeni bir ürünle değiştirilir.

3. Diğer bir durum da, gücün dönmemesi ve harici kuvvet uygulanmasının etrafında dönebilmesidir, ancak motorda, başlatma kondansatörünün hafif bir sızıntısından kaynaklanan zayıf bir akım sesi oluşur. Akım çok yüksekse motor çalışamaz, bu durum başlatma kapasitörünün kısa devresinden kaynaklanabilir.

Uygun bir aletin yokluğunda, önce kapasitörü çıkarabilir, kapasitörü şarj etmek için iki kabloyu şebekenin hat jakına silebilir ve ardından iki kabloyu çıkarıp kısa devre yapabilirsiniz. Bu sırada deşarj kıvılcımı yüksek ve gürültülü ise kondansatörün kullanılabileceği anlamına gelir.

Kıvılcım ve seslerin zayıf olması kondansatörün kapasitesinin azaldığını, yenisi ile değiştirilmesi gerektiğini veya küçük bir kondansatör ekleneceği anlamına gelir. Kondansatörün hasar görmesi ve kısa devre yapması durumunda bu yöntem kullanılamaz ve aynı özellikte yeni bir ürünle değiştirilmesi gerekir.

ÖNV：Benzinli Kütük Ayırıcının Aşınma Direnci
SONRAKİ：Cnsuperpower Benzinli Kütük Bölücü Cihaz Özellikleri

İşbirliğiyle ilgileniyor musunuz veya sorularınız mı var?