Benzinli Kütük Ayırıcının Sıcaklığı Yükselirse Ne Olur?

Uzun bir kullanım süresinden sonra, benzinli kütük ayırıcı iş yerinde bir miktar aşınmaya veya eskimeye eğilimlidir. Benzinli kütük ayırıcının servis ömrünün nasıl uzatılacağı, dikkatle çalışmamız gereken bir sorun haline geldi. Benzinli kütük yarıcının servis ömrüne zarar veren faktörler çoktur, örneğin üretim sürecinde gövdenin iç sıcaklığı aniden yükselir ve birçok kişi bunun nedenini bilmiyor. O halde bu durumun nedenlerini analiz edelim. Çalışma sırasında bıçağın kesme hızı daha hızlı olursa kesme hızının çok hızlı olması nedeniyle sıcaklık artacak, kesme hızının çok yavaş olması durumunda sıcaklık düşecektir.

Genel olarak benzinli kütük yarıcı işinde alet sıcaklığının bir sınırı vardır ve bu sınır yaklaşık 500 santigrat derece ile sınırlıdır, bu da petrollü kütük yarıcı kullandığımızda vücut sıcaklığının da bu sıcaklıkta olması gerektiği anlamına gelir, ancak gerçekler şunu göstermektedir ki, bu sıcaklığa ulaşıldığında tahta zaten gövde içinde parçalanmıştır. Kesicinin bu termal olayının süresi çok kısa olduğu için genellikle gözle bakıldığında görülmez ancak gövdenin aşırı ısınması nedeniyle diğer mekanik parçalar düzgün çalışmayabilir, bu da yem öğütücünün üretim kalitesini düşürür. Bu nedenle rutin bakım hala gereklidir. Sorun oluştuğunda, benzinli kütük ayırıcının hasar görmesini önlemek için onarımlar bakım personelinin rehberliğinde gerçekleştirilmelidir.