Tomruk makinesi koruyucu kapak üreticileri: tomruk makinesinin bakımı nasıl yapılır?

Bu kombine kayıt cihazı, çeşitli isteğe bağlı farklı çalışma modlarına sahiptir. Daha sonra, uzun yıllara dayanan iş tecrübelerime dayanarak bu iki tür tomruk makinesinin mevcut durumunu ve gelecekteki gelişme eğilimlerini tartışacağım. araştırma değerli referanslar sağlar.

Tomruk makinesi koruyucu kapak üreticileri: tomruk makinesinin bakımı nasıl yapılır?

1. Rodaj periyodu: Yeni üretilen makine üçüncü yağlama periyoduna kadar rodaj periyodundadır. Kullanım sırasında, rodaj süresi boyunca motora ekstra yük getirmemek için, motoru yüksüz olarak yüksek hızda çalıştırmayın. Beş ila on beş yakıt ikmalinden sonra motorlu testere çok fazla güce ulaşır.

2. Her gün çalışmadan önce motorlu testerenin genel görünümünü kontrol edin ve kontrol edin: Gaz kelebeğini, gaz kelebeği klipsini, kombinasyon anahtarını ve çeşitli kontrol cihazlarını kontrol edin; zincir freninin çalışmasını kontrol edin; zincirin yağlanmasını kontrol edin; zincirin keskinliğini kontrol edin; zincir gerginliğini kontrol edin; kılavuz Plakalarda aşınma veya hasar olup olmadığını kontrol edin; motor rölantideyken zincirin takip edip etmediğini kontrol edin; dişlilerin zincir pimlerini kontrol edin.

3. Her gün işten çıktıktan sonra kontrol edin: motorlu testerenin tamamını temizleyin; tüm hava soğutma sistemini temizleyin.

4. Her yakıt alımından sonra öğeleri kontrol edin: Tüm motorlu testerenin görünümünü kontrol edin. Gaz kelebeğini, gaz kelebeği klipsini, kombinasyon anahtarını ve çeşitli çalıştırma cihazlarını kontrol edin; zincir freninin çalışmasını kontrol edin; zincirin yağlamasını kontrol edin; zincir gerginliğini kontrol edin; motor rölantideyken zincirin takip edip etmediğini kontrol edin.

5. Her hafta işten çıktıktan sonra kontrol edin: zincir kılavuz rayını temizleyin ve çevirin; kılavuz plakasındaki çapakları çıkarın; dişlinin aşınmasını kontrol edin; motorlu testerenin lastik amortisörünü kontrol edin.

6. Her ay işten çıktıktan sonra kontrol edilmesi gerekenler: Benzin deposundaki filtreyi kontrol edin; benzin deposunu temizleyin; yağlama yağı deposunu temizleyin; silindir radyatörünü temizleyin.

7. Hava filtresi her 25 saatte bir tozdan arındırılır ve tozun büyük olduğu durumlarda bakım süresi kısaltılmalıdır. Emme kanalına toz girmesini önlemek için damperi jikle konumuna ayarlayın. Köpük filtreyi sıcak sabunlu su gibi temiz, yanıcı olmayan bir temizleme solüsyonuyla temizleyin ve kurutun. Keçe filtreyi değiştirin. Çok kirli değilse hafifçe vurun veya üfleyin ancak keçe filtreyi temizlemeyin. Hasarlı filtre elemanlarının değiştirilmesi gerektiğini unutmayın. Montaj sırasında keçe filtrenin işaretli tarafının filtre yuvası içerisine yerleştirilmesine dikkat edilmelidir.

8. Her 25 saatlik kullanımdan sonra bujiyi çıkarın ve elektrot üzerindeki tozu tel fırçayla temizleyin. Elektrot boşluğunun 0,6 ila 0,7 mm arasında ayarlanması önerilir.

9. Motor gücü yetersizse, çalıştırmada zorluk yaşanıyorsa veya rölanti devri başarısızsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Kirlenmiş bujileri temizleyin, elektrot mesafesini kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayın. Kıvılcım ve yangın tehlikesini önlemek için, bujinin ayrı bir konnektörü varsa, somunu dişlere vidaladığınızdan ve bujinin fişini bujiye doğru sıkıca bastırarak sıktığınızdan emin olun.

10. Yakıt filtresini her 25 saatte bir temizleyin.

11. Her 50 saatte bir susturucuyu çıkarın, egzoz portunu ve susturucu çıkışını temizleyin ve üzerine karbon koyun.