Benzinli Kütük Ayırıcıların Bakımı Nasıl Yapılır?

Kullanımı sırasında benzinli kütük ayırıcı , bileşenlerinde birçok sorunun meydana geldiğini göreceğiz. Bir bileşen arızalandığında veya sorun yaşadığında, ekipmanın verimliliği etkilenecek ve ekipmanın arızası doğrudan bundan kaynaklanacaktır. Çekiç kafası bileşenlerden biridir. Esas olarak ekipmandaki malzeme ve taşların kırılması rolünü oynar. Bu bileşende bir sorun varsa ekipmanın onarım için kapatılması gerekebilir, bu da inşaatın ilerlemesini dolaylı olarak yavaşlatır. Bu nedenle normal kullanım sırasında çekiç başlığının bakımına dikkat edilmelidir.

1. Benzinli kütük ayırıcı çekiç kafasının aşınma direncinin arttırılması onarım süresini azaltabilir, onarım maliyetini azaltabilir ve çalışma oranını iyileştirebilir.

2. Ekipmanın imalatında kullanılan çekiç kafaları çoğunlukla %12-%14 manganez içeren yüksek manganezli çelik ve krom içeren aşınmaya dayanıklı alaşımlı çeliktir. Sert malzemeleri kırarken, çekiç kafasını korumak için sert sofra altını veya ince manganez çeliklerinden oluşan bir tabaka çekiç kafasının yüzeyine kaynak yapılabilir.

3. Çekiç kafasının ağırlık merkezi süspansiyon merkezinden uzak olduğundan, kırma malzemelerinin etkisi iyidir. Bir tarafı aşındıktan sonra diğer tarafı değiştirilerek sürekli kullanılabilir.

Benzinli kütük ayırıcının düzenli bakımı ve bakımı çok önemlidir; bu, kaynağın sorunlarının oluşmasını etkili bir şekilde azaltabilir ve doğru yönteme göre bakımı yapılırsa servis süresini uzatabilir. Elbette ekipmanın iç parçalarının ciddi şekilde aşınmış veya eskimiş olup olmadığını kontrol etmeyi ve görmezden gelmek yerine zamanında değiştirmeyi unutmayın. Bu sadece kullanımı zorlaştıracak ve bakım maliyetlerini artıracaktır.